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Datos del producto:
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| Tipo de camión: | camión de descarga pesado | Tipo de cucharón: | U-tipo |
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| Llantas: | 12.00R20*12 unidades | Condición: | Para estrenar |
La República Democrática del Congo posee algunas de las mayores reservas mundiales de cobre, cobalto, coltán y oro, y su extracción exige equipos que nunca fallan. Elcamión volquete Sinotruk HOWO 440HP 8*4 nuevo con caja de 7,6 mestá construido exactamente para la escala y severidad de las condiciones de transporte de la RDC. Con un motor de alta cilindrada que produce 440 caballos de fuerza, un chasis de ocho ejes de vía ancha y una caja basculante de gran volumen, este camión es la opción correcta para contratistas mineros, empresas de construcción civil y operadores de flotas que trabajan en Katanga, Lualaba, Kasai y más allá.
Pocos entornos operativos en el continente igualan la intensidad del transporte en la RDC: largas carreteras de acarreo sin pavimentar, calor extremo, cargas pesadas continuas y ubicaciones de sitios remotos. El HOWO 440HP 8*4 está diseñado para manejar todo esto.
El cinturón de cobre que se extiende por Kolwezi, Likasi y Lubumbashi es una de las zonas mineras más activas del mundo. Las minas a cielo abierto y las plantas de procesamiento funcionan con ciclos de transporte ininterrumpidos para el mineral, el concentrado y la roca estéril. El motor de 440HP proporciona el par sostenido requerido para las subidas de carreteras de acarreo cargadas, mientras que la caja de acero reforzado de 7,6 m maneja las cargas abrasivas y de alta densidad típicas del mineral de cobre y cobalto sin fatiga estructural prematura.
Las operaciones de minería de oro en Maniema, Kivu del Norte e Ituri requieren camiones capaces de operar en carreteras de acceso remotas y mal mantenidas con un soporte mecánico mínimo en el sitio. La amplia red de repuestos y la simplicidad mecánica del HOWO lo convierten en una opción confiable para operaciones lejos de los principales centros de suministro.
La Oficina de Carreteras y los programas de infraestructura nacional están trabajando para rehabilitar la vasta pero muy degradada red de carreteras de la RDC. Los contratistas civiles en estos proyectos necesitan volquetes de gran capacidad para movimientos de tierra masivos, transporte de laterita y entrega de material para alcantarillas a través de terrenos largos y difíciles. La configuración de ejes 8*4 distribuye la carga entre cuatro ejes traseros, reduciendo la presión sobre el suelo y extendiendo la vida útil del camión en corredores de construcción sin pavimentar.
Tanto Kinshasa como Lubumbashi están experimentando un crecimiento significativo en la construcción comercial y residencial. Arena, grava, piedra triturada y material de relleno se mueven en grandes volúmenes en ambas ciudades. La caja de 7,6 m proporciona una clara ventaja de volumen de carga útil para los proveedores que atienden múltiples puntos de entrega por día.
La RDC es un país sin salida al mar en el este y accesible por mar a través de Matadi en el oeste. Ofrecemos rutas flexibles para servir a ambos lados del país:
Cada envío manejado porQingdao Alston Motors Co., Ltdsale de Qingdao con un paquete completo y preciso de documentos de exportación, minimizando los retrasos aduaneros en el destino y protegiendo la inversión del comprador desde el puerto hasta el sitio del proyecto.
Obtenemos directamente de las instalaciones de fabricación certificadas de Sinotruk en China. Sin intermediarios, sin márgenes de terceros. Los compradores reciben precios de fábrica genuinos con la responsabilidad de una operación de exportación profesional en cada etapa de la transacción.
Cada camión que suministramos lleva un certificado original del fabricante, número de bastidor VIN y número de serie del motor. No vendemos vehículos usados, reacondicionados o repintados. El camión que factura es el camión que se envía.
Qingdao Alston Motors Co., Ltdtiene un historial verificado de suministro de camiones y maquinaria pesada a contratistas mineros y empresas de infraestructura en toda África Central. Las referencias de transacciones están disponibles para compradores calificados bajo petición.
Los repuestos Sinotruk HOWO están disponibles a través de distribuidores en Lubumbashi, Kinshasa y a través de suministro transfronterizo desde Zambia y Tanzania, países con redes de distribución HOWO establecidas. Las piezas de desgaste comunes, incluidos filtros, pastillas de freno, kits de embrague y sellos hidráulicos, se pueden obtener a nivel regional, manteniendo el tiempo de inactividad de la flota manejable incluso en sitios remotos.
Se admite plenamente la inspección por terceros de SGS, Bureau Veritas o cualquier agente con sede en China que usted designe. Organizamos el acceso a la fábrica y preparamos la unidad en su fecha de inspección confirmada sin cargo adicional.
Sí. La República Democrática del Congo conduce por la derecha, por lo que todas las unidades suministradas sonde volante a la izquierda (LHD)– configuradas correctamente para el uso en carreteras de la RDC y los requisitos de registro de vehículos de la DGDA.
La carga útil neta típica es de 20-28 toneladas, dependiendo de la densidad del material y el grosor de las paredes de la caja. Recomendamos confirmar los límites de carga por eje actuales de la Oficina de Carreteras con su agente de despacho antes de operar a máxima capacidad.
Las carreteras de acarreo minero de la RDC suelen ser largas, empinadas y sin pavimentar. El motor de 440HP proporciona una ventaja de par significativa sobre los modelos de menor potencia al subir pendientes cargadas, lo que resulta en tiempos de ciclo más rápidos, menor tensión en la transmisión y menores costos de mantenimiento a largo plazo en entornos mineros de alta intensidad.
Una garantía del fabricante de 12 meses o 50.000 km (lo que ocurra primero) cubre el motor, la caja de cambios y los componentes principales de la transmisión contra defectos de fabricación.
Sí. Los pedidos de flotas de cinco o más unidades califican para precios por volumen. Los pedidos mixtos que combinen volquetes 8*4, camiones volquete 6*4 o cabezas tractoras HOWO se pueden consolidar en un solo envío para reducir el costo de flete por unidad.
Envíenos un correo electrónico con la cantidad requerida, el puerto preferido (Matadi o Dar es Salaam) y los Incoterms preferidos. Emitimos una factura proforma formal dentro de las 24 horas en días hábiles. No se requiere ningún compromiso para recibir una cotización.
Obtenga un precio confirmado para el camión volquete Sinotruk HOWO 440HP 8*4 nuevo con caja de 7,6 m, entregado CIF Matadi o CIF Dar es Salaam. Contáctenos ahora:
Correo electrónico: bruce@alstonmotors.com
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd
Por favor, incluya su nombre, empresa, cantidad requerida y puerto de destino preferido para una cotización rápida y precisa.
Persona de Contacto: Mr. Bruce
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