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Datos del producto:
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| Estándar de emisión: | Euro 2/3/4 | Tipo: | Camión volquete/volquete |
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| caballos de fuerza: | 290hp | Tranmission: | Manual |
La expansión de la infraestructura de Tanzania, el sector minero en auge y los programas de construcción de carreteras a gran escala están impulsando una fuerte demanda de camiones volquete fiables y de alto rendimiento.Howo 6x4 camión volante con motor de 290 CV, cubo de 4,8 metros, y sin cabina para dormirEsta unidad de manejo izquierdo, compacta, potente y fácil de mantener, está disponible ahora a través deQingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiarias¢ configurados y listos para trabajar en los sitios de trabajo de Tanzania.
Tanzania es uno de los mercados más activos de África oriental para equipos pesados de construcción.Desde los mega proyectos de infraestructura en torno a Dar es Salaam y Dodoma, incluyendo el ferrocarril de ancho estándar y el proyecto hidroeléctrico Julius Nyerere, hasta el oro.En las regiones de Mwanza, Shinyanga y Tanga, la demanda de camiones de descarga capaces nunca ha sido mayor.Las punteras Howo se han convertido en la opción preferida por los contratistas tanzanos precisamente porque combinan una capacidad de trabajo seria con un bajo costo total de propiedad.
Las piezas de repuesto de Howo están ampliamente disponibles en Dar es Salaam y otras ciudades tanzanas importantes, y el país cuenta con una red bien establecida de mecánicos y centros de servicio con experiencia en Sinotruk.Esto significa menos tiempo de inactividad y menores costes de mantenimiento ventajas clave cuando cada hora de inactividad en un sitio de trabajo representa pérdida de ingresos.
Este puntero es alimentado por unMotor diésel de 290 caballos de fuerza, un avance significativo respecto a las configuraciones de nivel de entrada y que hace una verdadera diferencia operativa en el terreno de Tanzania.La potencia de 290 CV proporciona un fuerte par para tirar lejos bajo plena carga útil en las pendientes, manteniendo la velocidad en los trayectos de carretera entre la cantera y el sitio, y completando las operaciones diarias de alto ciclo sin fatiga del motor.
La diversidad geográfica de Tanzania, desde las tierras bajas costeras cerca de Dar es Salaam y Tanga hasta la meseta central, las tierras altas de Iringa y Mbeya,y las empinadas pendientes alrededor del Kilimanjaro requiere un motor con reservas de potencia genuinasLa unidad de 290 CV proporciona exactamente eso, manteniendo los tiempos de ciclo de carga cortos y la productividad consistentemente alta en todos los entornos operativos.
Los motores se combinan con una caja de cambios manual de uso pesado optimizada para los ciclos repetidos de carga y caída de la cantera y la construcción.manteniendo una eficiencia de combustible competitiva durante un turno de trabajo completo.
ElNo hay cabina para dormir.la configuración es una elección deliberada y práctica para los operadores cuyos camiones trabajan en sitios de trabajo definidos, canteras,o las rutas urbanas de corta distancia en lugar de los corredores de transporte nocturno de larga distanciaSin el compartimento de dormitorio, la cabina es más compacta, la longitud total del vehículo se reduce,y el camión se vuelve más ágil y maniobrable en entornos confinados como las bahías de carga de canteras, excavaciones de edificios y zonas de construcción urbana congestionadas.
Para los contratistas tanzanos que manejan flotas en rutas específicas de sitio a eliminación o de sitio a planta, la especificación de cabina sin dormitorio también suele ofrecer una ventaja de coste sobre las variantes con dormitorio completo,ofrecer el mismo rendimiento del motor y del chasis a un precio más competitivoEs la especificación correcta para la mayoría de las aplicaciones de camiones dump en los sectores de construcción y minería de Tanzania.
ElConfiguración del eje 6x4Da a este camión cuatro ruedas impulsadas a través de dos ejes traseros, proporcionando una tracción excepcional cuando se mueve bajo una carga pesada en grava suelta, carreteras húmedas, pistas de canteras fangosas y tierra compactada. The high gross vehicle weight rating of the 6x4 platform allows for substantial payloads per trip — reducing the number of cycles needed to shift a given volume of material and bringing down the cost per tonne moved on every project.
A través de la mezcla de carreteras nacionales de asfalto de Tanzania y carreteras regionales y de sitio sin pavimentar, la configuración 6x4 ofrece la estabilidad, capacidad de carga,y la tracción que los operadores necesitan para mantener el rendimiento en condiciones de superficie variables.
El4Cubo de 8 metros de largoProporciona un cuerpo de carga de gran volumen construido en acero de calibre pesado, diseñado para soportar los impactos repetidos de la carga de la excavadora, la abrasión de la roca y el agregado,y años de uso diario intensivoEl mecanismo hidráulico de inclinación trasera funciona de forma fiable bajo carga, garantizando una descarga limpia y controlada en el punto de inclinación con el mínimo esfuerzo del operador.El diseño del portón trasero evita que el material se derrame durante el transporte, manteniendo limpias las carreteras y las autopistas del sitio y cumpliendo con las normas de tráfico de Tanzania.
Esta cajadera Howo es adecuada para proyectos de construcción de carreteras y autopistas, excavación de edificios e inmuebles, extracción y transporte de canteras y agregados, trabajos de tierra en sitios mineros y eliminación de residuos,Proyectos de construcción de presas y infraestructuras de agua, la construcción municipal y la liberación de demoliciones, y programas de infraestructura gubernamentales en todas las regiones de Tanzania, incluidas Dar es Salaam, Dodoma, Arusha, Mwanza, Mbeya y Tanga.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiariasConocemos los requisitos de importación de Tanzania, los procedimientos de puerto de entrada en el puerto de Dar es Salaam,y las demandas del mundo real de las operaciones de construcción y minería de TanzaniaCada unidad que suministramos está correctamente configurada para el mercado local, con el manejo a la izquierda, documentada adecuadamente y con un precio competitivo.
Apoyamos a los operadores en todo el proceso de compra, desde la selección y fijación de precios de los vehículos hasta el envío, el despacho de aduanas y la orientación técnica posterior a la entrega.Los pedidos de unidades individuales y de flotas completas son bienvenidos..
Obtener una cita para estoHowo 6x4 camión de descarga de 290 CV con cubo de 4,8 m (sin cabina para dormir)Nuestro equipo está listo para ayudarle hoy.
Empresa: Qingdao Alston Motors Co., Ltd.
El correo electrónico:Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.
Persona de Contacto: Mr. Bruce
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