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Datos del producto:
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| Tipo de camión: | camión de descarga pesado | Ruedas: | 10 Wheeler |
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| Condición: | Para estrenar | Transmisión: | AMT |
Ahorro de combustible híbrido · Caja de cambios automática · Precio directo de fábrica · Envío al puerto de Mombasa
El auge de la construcción de Kenia impulsado por los proyectos heredados de la Agenda de los Cuatro Grandes, los objetivos de infraestructura de Visión 2030 y la inversión inmobiliaria privada récord en Nairobi, Mombasa,La demanda de equipos de transporte pesado ha alcanzado nuevos máximos.El.Sinotruck HOWO 380HP 6*4 AMT camión de descarga híbrido enchufablees el tipper tecnológicamente más avanzado de su clase disponible a un precio de importación competitivo, combinando un motor diesel de 380 caballos de fuerza con un motor eléctrico integrado,una batería recargable, y unaTransmisión automática manual (AMT)que elimina el trabajo manual del embrague por completo.
Para los contratistas kenianos que luchan contra los altos precios del gasóleo de la bomba, las carreteras de transporte accidentadas y los clientes de proyectos cada vez más conscientes de ESG,Este tirador híbrido ofrece menores costos de funcionamiento y una historia de cumplimiento más fuerte sin sacrificar la potencia de tracción bruta que exige el trabajo.
Las unidades se envían desdePuerto de Qingdaoo bienPuerto de Tianjin, China, ofreciendo servicios regulares directos y de conexión a África Oriental en las principales rutas de línea.
Todos los envíos con destino a Kenia llegan alPuerto de Mombasa, principal puerto de aguas profundas de Kenia y la principal puerta de entrada para las importaciones de vehículos y equipos pesados en África Oriental y Central.Las unidades pueden conducirse o transportarse en tren de baja velocidad a Nairobi (aproximadamente 480 km a través de la autopista A109 Nairobi-Mombasa) o a cualquier destino en el interior del país..
Duración estimada del transporte marítimo:25 ¢ 35 díasdesde el puerto de carga chino hasta Mombasa, dependiendo de la línea de navegación y la rotación de los buques.
Cada unidad se envía con un paquete completo de documentación incluyendo factura comercial, conocimiento de embarque, lista de embalaje y certificado de origen.Qingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiariasEmite todos los documentos originales de inmediato para apoyar el despacho de aduanas de la KRA y la verificación de KEBS en el puerto de Mombasa.
Las importaciones de vehículos comerciales pesados a Kenia están sujetas a derechos de aduana, IVA y tasas de declaración de importación (IDF) de la KRA.Se requiere la verificación de conformidad (PVoC) previa a la exportación por parte de la Oficina de Normas de Kenia (KEBS)Se recomienda un agente de compensación con licencia de la Autoridad de Impuestos de Kenia en Mombasa.
Después del despacho en Mombasa, los camiones pueden conducirse solos o transportarse en camillas bajas a Nairobi, Nakuru, Eldoret, Kisumu o cualquier otro condado.Podemos conectar a los compradores con agentes de compensación y expedición experimentados que operan en el puerto de Mombasa bajo petición..
Para obtener los precios FOB o CIF actuales, los plazos de entrega, la disponibilidad de existencias y los términos de descuento por volumen, póngase en contacto con el equipo de exportación enQingdao Alston Motors Co., Ltd. y sus subsidiariasdirectamente:
El correo electrónico: Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.
Por favor, indique la cantidad requerida, el Incoterm preferido y el destino (puerto de Mombasa o al norte) para una cotización más rápida.
El motor diesel de 380 CV funciona junto con un motor eléctrico alimentado por una batería de litio a bordo.En el nivel o con cargaEl motor eléctrico complementa el motor diésel, reduciendo el consumo de combustible.Reducción del consumo de combustible y del ruido.
La batería se carga a través de la corriente industrial estándar en cualquier taller, depósito o sitio con una conexión de energía adecuada.El sistema también carga pasivamente mediante frenado regenerativo durante cada ciclo de tracción, por lo que se producen ahorros significativos de combustible incluso sin carga del enchufe en cada parada.
La transmisión automática manual utiliza una unidad de control electrónico para seleccionar las marchas automáticamente ̇ los conductores no tienen un pedal de embrague.Esto elimina el desgaste de la placa de embrague (un costo importante de reparación), reduce la fatiga del conductor en largos trayectos de montaña y garantiza que el motor funcione siempre en la marcha correcta para la carga y la pendiente, mejorando la eficiencia de combustible en cada viaje.
Para las unidades en stock: aproximadamente7 ¢15 díaspreparación y carga, además de25 ¢ 35 díasel tránsito marítimo a Mombasa, más3 ¢ 7 díastiempo total estimado:6 ¢ 8 semanasde la confirmación del pedido.
Los componentes mecánicos convencionales de HOWO, como el motor, los ejes, la caja de cambios y las piezas de la cabina, están ampliamente disponibles en la zona industrial de Nairobi.controlador de motor eléctrico) puede ser transportado por aire directamente desde nuestro almacén en China dentro de 3 ¢ 7 días hábilesRecomendamos a los compradores mantener un pequeño stock inicial de consumibles híbridos clave.
AceptamosT/T (transferencia telegráfica)yEl importe de la ayuda se calculará en función de la situación de la empresa.Las condiciones estándar son un depósito del 30% en la confirmación del pedido y un saldo del 70% antes del envío, con flexibilidad para compradores de volumen verificados.
Los vehículos comerciales híbridos enchufables pueden optar a una financiación preferencial en virtud de los marcos de activos verdes ofrecidos por algunos bancos comerciales y instituciones de financiación para el desarrollo de Kenia.Recomendamos que los compradores hablen con su banco o asesor financiero utilizando la hoja de datos técnica que proporcionamos..
Envíe un correo electrónico a nuestro equipo de exportación enBruce@alstonmotors.com, por ejemplo.Responderemos en un día hábil.
Persona de Contacto: Mr. Bruce
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